Abgeschickt von Axel am 27 August, 2001 um 13:51:15
Hi zusammen.
An dieser Stelle wollte ich zum Thema Ölkühlung meine Erfahrungen mit einem Ö-Wasser-Ölkühler kundtun.
ALso: habe einen Ölkühler von einem Honda CRX (etwa so groß, wie eine plattgetretene Coladose) eingebaut. Auch unter Vollast hatte ich seit dem maximal 105° Öltemperatur.
Zum Einbau: Das Teil habe ich vom verwerter für 10.- incl. der Hohlschraube (=Halterung und Aufnahme des Filter) erstanden.
Da das Gewinde nicht in den Motorflansch passt, habe ich die Hohlschraube abgesägt und die gekürzte Spiderschraube drangeschweißt. Sieht vielleicht seltsam aus, funzt aber ganz gut.
Dann Ölfilter ab, Ölkühler mit verlängerter Schraube dran, neuen Ölfilter (jetzt von Honda) drauf, noch zwei Wasserschläuche dran und fertig.
Achtung: Scheinbar gibt es unterschiedliche Flansche zwischen Ölfilter und Motorblock. Ich hatte den geraden von einem 2000 Vergasermodell. Bei meier Reservemaschine (Agenta 2000ie) ist der Adapter leicht nach hinten geneigt. Das könnte dann knapp werden.
gruß,
Axel.